/ порты

Провозную способность ж/д подходов к азово-черноморским портам нарастили до 125 млн тонн - Михаил Мишустин

0 67 1 мин
Одним из вопросов повестки дня заседания правительства РФ 28 ноября стало развитие международного транспортного коридора "Север – Юг" и транспортно-логистических коридоров в Азово-Черноморском и Восточном направлениях.

"Развитие транспортных коридоров в Азово-Черноморском и восточном направлениях, а также международного "Север – Юг" - это очень масштабная задача, которая была определена президентом. Она имеет важнейшее значение для расширения внешней торговли с учётом санкционных ограничений. В целом в этой сфере отмечается устойчивая положительная динамика. Развёрнуты строительно-монтажные работы на Восточном поли­гоне в рамках второго этапа его реконструкции. Во временную эксплуатацию введены первые семь объектов. Сформированы предварительные параметры проведения третьего этапа. По итогам текущего года планируем достичь суммарной провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в объёме 180 млн тонн. Такое поручение было дано главой государства", - рассказал председатель правительства РФ.

 

По его словам, на железнодорожных подходах к портам Азово-Черноморского бассейна вышли на показатель 125 млн тонн, сообщает пресс-служба правительства РФ.

 

"Есть прогресс и в части развития морских портов, внутренних водных путей. Такую комплексную работу правительство ведёт в соответствии с утверждёнными два года назад "дорожными картами". Сейчас они нуждаются в актуализации. Президент в майском указе обозначил обновлённые национальные цели, а также задачу увеличить перевозки по международным транспортным коридорам за шесть лет не менее чем в полтора раза к уровню 2021 года. Чтобы ответить на новые вызовы, надо внимательно проанализировать действующие планы и мероприятия. В том числе синхронизировать их с графиками расширения Северного морского пути. И учесть сроки создания международной инфраструктуры зарубежными партнёрами. При необходимости, конечно, будем вносить коррективы", - отметил Михаил Мишустин. 

Как подчеркнул глава кабмина, главной целью является повышение глобальной конкурентоспособности маршрутов, поскольку их развитие имеет стратегическое значение для нашей страны и они крайне важны для обеспечения грузовых перевозок в дружественные государства Южной и Юго-Восточной Азии, Прикаспийского региона, Закавказья, а также Персидского залива и Африки.

 

0



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости