В терминал Набиль порта Москальво, расположенный на северо-восточном берегу острова Сахалин, прибыли два судна по перевозке сотрудников морских объектов компании "Сахалин Энерджи". Об этом передает пресс-служба компании.
Высокоскоростные суда "Полар Байкал" и "Полар Пильтун" в качестве круботов приступят к транспортировке вахтового персонала, который после двухнедельной самоизоляции отправится на нефтегазодобывающие платформы в Охотском море.
Как рассказал начальник отдела по морским операциям Александр Лукашик, эти суда участвуют в работе проекта "Сахалин-2" с 2009 года. Перед тем как приступить к работе, оба катамарана были модернизированы для погрузки и выгрузки людей в море – норвежские судостроители встроили жилые каюты, дооборудовали суда для работы при низких температурах, установили подруливающие устройства и кормовые посты управления. Несмотря на небольшие размеры (длина судна "Полар Байкал" составляет 29 метров, ширина – 9 метров; длина "Полар Пильтун" – 35 метров, ширина – 10 метров), суда способны принять на борт по 70 пассажиров каждый.
Катамараны с водометными движителями развивают высокие скорости до 35 узлов в идеальных условиях, что, по сравнению с другими судами, позволяет по меньшей мере сократить время в пути вдвое. Например, расстояние от порта до платформы "Пильтун-Астохская-Б" они преодолевают примерно за 2 часа 15 минут. Минимизация времени важна для персонала, поскольку в этом случае сотрудники заступают на вахту быстрее, а выезжая с нее могут успеть на следующий – например, железнодорожный транспорт.
С началом летней навигации, когда акватория освобождается ото льда, круботы под руководством компетентных российских моряков курсируют от терминала Набиль до морских производственных объектов компании примерно до 1 ноября. С появлением в заливе ледосостава пассажирские катамараны уйдут в порт приписки – Холмск, где пробудут до мая. На юге острова суда ежегодно проходят обязательные работы по техобслуживанию, включая доковый осмотр перед началом предстоящего навигационного периода.
