Открывая встречу, министр внешнеэкономических связей и конгрессной деятельности Республики Башкортостан Маргарита Болычева подчеркнула, что в условиях турбулентности на мировых рынках регионам необходимо консолидировать усилия для поиска новых логистических решений. Она отметила, что 2025 год стал непростым для внешней торговли республики: внешнеторговый оборот снизился на 20% к 2024 году, сообщает правительство Республики Башкортостан.
«Но именно в такие периоды становится понятно, кто действительно готов бороться за свои позиции. Пока одни замирают в ожидании, другие ищут и находят новые пути. И мы для себя такой путь четко определили — это переориентация на перспективные международные коридоры, и прежде всего на маршрут „Север-Юг“. Это не просто альтернатива западным направлениям, это окно возможностей для наших производителей, которое дает прямой выход на рынки Каспия, Ирана, Индии, стран Персидского залива и далее», — заявила Маргарита Болычева.
Министр обратила внимание, что, несмотря на общее снижение экспортных показателей, в 2025 году в Башкортостане зафиксирован рост по ряду несырьевых категорий. В частности, экспорт продукции химической промышленности и каучука вырос на 4,5%, продовольственных товаров и сырья — на 2,8%, а текстильной продукции — на 12,2%. Это, по мнению руководителя ведомства, свидетельствует о высоком потенциале республиканских производителей, который необходимо реализовать через новые логистические маршруты.
Ключевым звеном для интеграции в МТК «Север-Юг» может стать речной портовый комплекс «Агидель», способный принимать суда класса «река-море» водоизмещением до 5 тыс. тонн. В настоящее время правительством республики утверждена «дорожная карта» по инфраструктурному развитию города Агидель, включая создание особой экономической зоны. Реализация проекта в связке с реконструкцией железнодорожной ветки Нефтекамск-Агидель позволит создать межрегиональный логистический хаб для перевалки грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта на водный и обратно.
«Порт Агидель может стать самой восточной точкой перевалки грузов с речного на железнодорожный и автомобильный транспорт, что позволит существенно сократить логистические издержки. Водный путь связывает Агидель с Балтийским, Белым, Азовским, Черным и Каспийским морями, что позволит присоединить Урало-Поволжский регион к транспортному коридору Север-Юг. Учитывая структуру экспорта республики (минеральные продукты — 40,1%, химпром — 20,7%, машиностроение — 13,5%, АПК — 12,5%), Башкортостан может стать крупным поставщиком востребованной продукции на рынки стран Каспия и Персидского залива», — подчеркнул первый заместитель главы правительства Республики Башкортостан — министр экономического развития и инвестиционной политики Рустам Муратов.
