Стороны обсудили координацию действий по возобновлению деятельности смешанного пункта пропуска Джалинда, реконструкции железнодорожной линии Сковородино–Рейново и перспективному строительству совмещенного мостового перехода через реку Амур.
В ходе совещания в поселке Джалинда 3 марта были намечены необходимые мероприятия для начала перевозок. Руководитель речного порта Джалинда Антон Чепуров доложил о ходе строительства портовой инфраструктуры и планах по реконструкции пункта пропуска.
Генеральный директор АО АК «ЖДЯ» Василий Шимохин отметил, что начало грузоперевозок является главной задачей на текущий год.
«Наша цель — в текущем году в тестовом режиме отправить первые грузы из Якутии в Китай через данный пункт пропуска», — заявил он.
На совещании в правительстве Амурской области 4 марта якутская делегация представила масштабный проект интермодального международного транспортного коридора, который уже получил поддержку на федеральном уровне.
Как пояснил замминистра транспорта Якутии Семен Коркин, маршрут начинается от города Мохэ (КНР), проходит через пункт пропуска Джалинда, выходит на железную дорогу до станции Нижний Бестях, а далее по реке Лена связывается с Северным морским путем, сообщает пресс-служба АО АК «Железные дороги Якутии».
Ключевым вопросом повестки стало обсуждение параметров будущего мостового перехода через Амур. АК «Железные дороги Якутии» предложила вариант технических решений моста, по которому железнодорожная и автомобильная составляющие разместятся на разных пролетных строениях, установленных на единых опорах. Компания предлагает согласовать данный вариант как приоритетный.
