Корабль предназначен для поиска и уничтожения якорных и донных мин с помощью механического, электромагнитного или акустического тралов. Тральщик способен выполнять противоминные действия впереди корабля в прибрежных водах и гаванях, в районе акваторий портов и баз, на выходах из них, в прибрежной шельфовой зоне, а также на мелководных фарватерах между островами.
Помимо традиционного трального вооружения, на корабле размещена современная противоминная система для поиска и уничтожения мин впереди по курсу на безопасном удалении от него. В состав системы включены автономные противоминные подводные аппараты. Кроме того, предусмотрена возможность постановки минных заграждений.
Обновления коснулись также энергетической установки, дизель-генераторов, гидроакустической станции миноискания и другого оборудования.
Ключевая особенность проекта — корпус и надстройка, выполненные из стеклопластика и многослойного композиционного материала. Это позволило значительно снизить уровень физических полей корабля, что имеет критическое значение при проведении минно-тральных операций.
В процессе разработки экспортного варианта конструкторский блок ОСК выполнил полную перекомпоновку служебных и жилых помещений. Архитектурный облик корабля приведен в соответствие с современными требованиями мирового кораблестроения, сообщает ОСК.
Головным кораблем, построенным по новому проекту ЦМКБ «Алмаз», стал рейдовый тральщик «Алатау». 1 июня 2017 года в Казахстане прошла торжественная церемония подъема флага Военно-морских сил Республики Казахстан на тральщике проекта 10750Э, построенном на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК).
