Рост грузопотока, планы по круглогодичной навигации, новые инвестиционные проекты требуют синхронного развития ледокольного флота, портовой инфраструктуры, систем безопасности и мультимодальной логистики.
Президентом РФ поставлена задача превратить СМП в Трансарктический транспортный коридор, связав порты Владивостока и Санкт-Петербурга через единую систему, включающую сибирские реки и железные дороги.
Обсуждению роли СМП для выработки практических решений в этой сфере будет посвящена отдельная конференция, которая пройдёт в рамках «Морского Конгресса — Дальний Восток 2026».
На мероприятии детально обсудят:
— Транспортный каркас восточного сектора СМП. Роль Дальнего Востока как единого транспортного узла для транзитных маршрутов между Азией, Арктикой и центральными регионами России.
— Ледокольный и транспортный флот для Арктики. Потребности в новых ледоколах, газовозах и судах снабжения. Программы обновления флота и использование судостроительных мощностей Дальнего Востока.
— Порты-хабы и береговая инфраструктура. Развитие портов Севморпути. Создание аварийно-спасательных центров и ремонтных баз.
— Северный завоз: новая модель снабжения Дальнего Востока. Начало деятельности единого морского оператора северного завоза. Ожидаемые результаты для Камчатки, Сахалина и Хабаровского края. Особый кейс Магаданской области. Цифровизация поставок.
— Безопасность мореплавания и экология. Системы управления движением, спутниковая связь, ледовый мониторинг. Аварийно-спасательная готовность и защита окружающей среды.
— Международное сотрудничество и транзитный потенциал. Перспективы привлечения грузов из стран АТР для транзита по СМП. Дальнейшая интеграция СМП в глобальные логистические цепочки.
Морской Конгресс объединит представителей федеральных ведомств, глав дальневосточных регионов и руководителей профильных организаций, отвечающих за развитие инфраструктуры и безопасность судоходства на Севморпути, сообщают организаторы мероприятия.
