Половина нефтяного потока - сырая нефть с нового Варандейского терминала «Лукойла» в Печорском море. Терминал, открытый осенью прошлого года, при полной нагрузке может переваливать 12 млн тонн нефти в год.
С норвежской стороны с завода на о. Мелкёйа (г. Хаммерфест) через Барецево море транспортируется 5 млн тонн сжиженного природного газа, газового конденсата и пропан-бутана.
В докладе показано, что даже в отсутствие нефтепровода до побережья Баренцева моря имеющиеся в регионе мощности могут обеспечить транспортировку более чем 100 млн тонн нефти в год. Российские железные дороги могут доставить в порты Белого и Баренцева морей до 50 млн тонн. 12 млн тонн из Тимано-Печорской провинции будет поступать через Варандейский терминал, Приразломное месторождение будет давать ещё 7 млн тонн. В дополнение, через Карское море может поступать около 3 млн тонн с месторождений Западной Сибири.
Основная масса российской нефти будет направляться через незамерзающие порты Кольского полуострова или Норвегии.
Ввод в эксплуатацию Штокмановского месторождения добавит к этому потоку 7,5 млн тонн уже в первой фазе реализации проекта.
