29 апреля 2008 года на ФГУП "Адмиралтейские верфи", Санкт-Петербург состоялась церемония приемки в эксплуатацию танкера-продуктовоза "Транссибирский мост" ("Transsib Bridge"), построенного по заказу крупнейшей российской судоходной группы компаний "Совкомфлот".
В торжественном мероприятии приняли участие представители Администрации Санкт-Петербурга, Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А.А. Давыденко, руководство ОАО "Совкомфлот" и ФГУП "Адмиралтейские верфи". Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
В торжественном мероприятии приняли участие представители Администрации Санкт-Петербурга, Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А.А. Давыденко, руководство ОАО "Совкомфлот" и ФГУП "Адмиралтейские верфи". Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Танкер "Транссибирский мост" предназначен для перевозки до 5-ти различных видов груза одновременно, включая сырую нефть и нефтепродукты, в 10 грузовых танках. Дедвейт танкера – 47.400 тонн, длина – 182 м, ширина – 32 м, дальность плавания – свыше 15 тыс. миль. Судну будет присвоен дополнительный символ класс Регистра Lloyd’s – Environment Protection, т.е. соответствующий высоким экологическим стандартам.
Танкер "Транссибирский мост", англ. Transsib Bridge, был назван в честь великой транспортной магистрали России и в связи со 170-летием Российских железных дорог. При активном участии ОАО "Российские железные дороги" на борту танкера оборудована постоянно действующая экспозиция, посвященная Транссибирской магистрали и истории ее создания.
"Транссибирский мост" - восьмое и завершающее судно в серии танкеров-продуктовозов, заказанных ОАО "Совкомфлот" на "Адмиралтейских верфях". Ранее принятые у российских судостроителей танкеры "Троицкий мост" / "Troitsky Bridge", "Tучков мост" / "Tuchkov Bridge", "Башенный мост" / "Tower Bridge", "Торговый мост" / "Torgovy Bridge", "Театральный мост" / "Teatralny Bridge", "Таврический мост" / "Tavrichesky Bridge", "Тверской мост" / "Tverskoy Bridge" уже обслуживают клиентов ОАО "Совкомфлот", среди которых такие требовательные нефтяные компании как Statoil и Navion.
Группа компаний ОАО "Совкомфлот" продолжает оставаться крупнейшим заказчиком для отечественного гражданского судостроения. В настоящее время "Адмиралтейские верфи" ведут строительство двух арктических челночных танкеров дедвейтом 70.000 тонн каждый для ОАО "Совкомфлот". Суда предназначены для транспортировки сырой нефти с Приразломного месторождения в Баренцевом море (оператор проекта ЗАО "Севморнефтегаз" - дочернее предприятие ОАО "Газпром"), и будут носить имена выдающихся актеров театра и кино – Михаила Александровича Ульянова и Кирилла Юрьевича Лаврова. Первый танкер серии – "Михаил Ульянов" - будет спущен на воду осенью текущего года.
В рамках действующих соглашений о сотрудничестве специалисты ОАО "Совкомфлот" и ФГУП "Адмиралтейские верфи" ведут проработку технического облика и параметров строительства первого отечественного танкера - газовоза для перевозки природного газа. Это высокотехнологичное судно предназначается для эффективной круглогодичной морской транспортировки газа на направлениях протяженностью до 2.000 морских миль в Балтийском, Баренцевом и Охотском морях в рамках выполнения целевой государственной программы газификации России.
Как ожидается, танкер "Транссибирский мост" будет участвовать в торжественной церемонии открытия нового российского нефтепродуктового терминала на Балтике, в порту Приморска, Ленинградская область, которая намечена на вторую декаду мая 2009 года.
Танкер "Транссибирский мост", англ. Transsib Bridge, был назван в честь великой транспортной магистрали России и в связи со 170-летием Российских железных дорог. При активном участии ОАО "Российские железные дороги" на борту танкера оборудована постоянно действующая экспозиция, посвященная Транссибирской магистрали и истории ее создания.
"Транссибирский мост" - восьмое и завершающее судно в серии танкеров-продуктовозов, заказанных ОАО "Совкомфлот" на "Адмиралтейских верфях". Ранее принятые у российских судостроителей танкеры "Троицкий мост" / "Troitsky Bridge", "Tучков мост" / "Tuchkov Bridge", "Башенный мост" / "Tower Bridge", "Торговый мост" / "Torgovy Bridge", "Театральный мост" / "Teatralny Bridge", "Таврический мост" / "Tavrichesky Bridge", "Тверской мост" / "Tverskoy Bridge" уже обслуживают клиентов ОАО "Совкомфлот", среди которых такие требовательные нефтяные компании как Statoil и Navion.
Группа компаний ОАО "Совкомфлот" продолжает оставаться крупнейшим заказчиком для отечественного гражданского судостроения. В настоящее время "Адмиралтейские верфи" ведут строительство двух арктических челночных танкеров дедвейтом 70.000 тонн каждый для ОАО "Совкомфлот". Суда предназначены для транспортировки сырой нефти с Приразломного месторождения в Баренцевом море (оператор проекта ЗАО "Севморнефтегаз" - дочернее предприятие ОАО "Газпром"), и будут носить имена выдающихся актеров театра и кино – Михаила Александровича Ульянова и Кирилла Юрьевича Лаврова. Первый танкер серии – "Михаил Ульянов" - будет спущен на воду осенью текущего года.
В рамках действующих соглашений о сотрудничестве специалисты ОАО "Совкомфлот" и ФГУП "Адмиралтейские верфи" ведут проработку технического облика и параметров строительства первого отечественного танкера - газовоза для перевозки природного газа. Это высокотехнологичное судно предназначается для эффективной круглогодичной морской транспортировки газа на направлениях протяженностью до 2.000 морских миль в Балтийском, Баренцевом и Охотском морях в рамках выполнения целевой государственной программы газификации России.
Как ожидается, танкер "Транссибирский мост" будет участвовать в торжественной церемонии открытия нового российского нефтепродуктового терминала на Балтике, в порту Приморска, Ленинградская область, которая намечена на вторую декаду мая 2009 года.
