/ судостроение

Новый двигатель, созданный НПО "Сатурн" для кораблей ВМФ и погранслужбы ФСБ, успешно прошел госиспытания

0 669 1 мин

МОСКВА, 24 октября. (АРМС-ТАСС). Успешно прошел государственные испытания новый , предназначенный оснащения военных корабле . Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе НПО "Сатурн", Государственная комиссия под председательством капитана 1-го ранга Михаила Александрова подписала 23 октября акт приемки двигателя заказчиком. Мощность двигателя 14000 л.с.

Новый двигатель, созданный НПО

Морские силовые установки с газотурбинным двигателем М70ФРУ имеют широкую область применения. "Помимо ВМФ РФ, "Сатурн" предложил М70ФРУ для установки на корабли и катера Пограничной службы ФСБ РФ. Защищен технический проект газотурбинного агрегата с двигателем М70ФРУ для десантного катера "Дюгонь". Его можно устанавливать на кораблях и судах водоизмещением от 200 до 100 тыс. тонн, в качестве маршевого или форсажного двигателя - на быстроходных патрульных и ударных катерах, малых ракетных и противолодочных кораблях, корветах, фрегатах, эсминцах, десантных кораблях, ракетных иавианесущих крейсерах", - пояснили представители "Сатурна".

Возможно применение двигателя и в гражданском секторе морской техники - на газовозах, морских и приморских нефтегазовых объектах, плавучих электростанциях, скоростных грузопассажирских паромах.

Как отметил директор программ морских и промышленных газотурбинных двигателей "Сатурна" Леонид Иванов, на прошедшем в сентябре 2008 года Научно-техническом совете Военно-промышленной комиссии "впервые, после восьми лет неопределенности, был поднят вопрос о применении отечественных двигателей в строительстве перспективных кораблей, а также при модернизации морских сил ВМФ РФ общего назначения (более 70 единиц)". Эти корабли и суда имеют достаточный ресурс, но их энергетические установки, созданные на Украине, требуют замены.

Что касается погранслужбы ФСБ, то в ноябре 2008 года предполагается рассмотреть на Координационном совете по кораблестроению ход работы по обеспечению перспективных проектов кораблей и катеров береговой охраны новыми силовыми установками. "Речь идет, в первую очередь, о кораблях водоизмещением от 500 до 1500 тонн, на которых, в качестве форсажных двигателей, обеспечивающих преследование нарушителя, планируется использовать М70ФРУ", - подчеркнул Иванов.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости