Норвежская компания предпочла доставку грузов через порт Архангельск из-за действий пиратов в Аденском заливе

Как сообщает «Двина-информ», компания Finnfjord, специализирующаяся на производстве ферросилиция (FeSi), закупала в Китае каменноугольный кокс. Но после того, как судно с коксом было захвачено сомалийскими пиратами и простояло в Аденском заливе 51 день, в Finnfjord стали искать другие пути доставки грузов.

В соответствии с планами компании, первая партия груза вышла из Синцзяна в Западном Китае и через Казахстан по железной дороге отправилась в Архангельск, откуда по «Северному морскому коридору» добралась до Норвегии. «Нам удалось выиграть 17 тыс. км, сэкономив тем самым 20 дней пути», - отметил Стэн Нильсен. По его словам, отправка грузов в обход Африки, через мыс Горн, обойдется гораздо дороже мультимодальной доставки.

В то же время, по словам Нильсена, в работе с российскими партнерами есть сложности. В частности, он отметил «слишком много бюрократических проволочек» и «языковые трудности».

реклама 16+