Конференция прошла 13 декабря 2019 года.
Старший научный сотрудник Морского Инженерного Бюро (МИБ), кандидат технических наук Александр Егоров рассказал об перспективах флота отечественных круизных судов с прогнозом до 2030 года, опыте строительства современных круизных пассажирских судов смешанного плавания,
влиянии старения флота и модернизаций на общую пассажировместимость речных круизных пассажирских судов,
особенностях компоновки пассажирского и служебного блоков на речных круизных пассажирских судах с учетом модернизаций и конверсий, сообщается на сайте МИБ.
"Утилизация "старых" серий речных круизных пассажирских судов (РКПС) не только идет, но и идет с нарастающими темпами. Пик ее пришелся на 2011-2018 годы, и этот процесс продолжается сейчас. К февралю 2019 года из 254 построенных в советское время речных круизных пассажирских судов 98 (38,6%) были списаны. В эксплуатации - формально 124 судна (48,8%) средним возрастом 45,2 года, причем из них 4 под иностранным флагом. К 2025 году будет в работе примерно 83 РКПС, в том числе новых, а к 2030 году - примерно 51", - отметил А. Егоров.
Кандидат технических наук порекомендовал на краткосрочную перспективу привести существующий флот (в первую очередь, проекты 301, 302, Q-040, Q-056, Q-065, 92-016) к современным экологическим требованиям и требованиям рынка: заменить двигатели, улучшить условия обитаемости, повысить автоматизацию процессами на борту и т.п. А на среднесрочную - строить новый флот, в том числе, с использованием элементов судов-доноров.
