Исполняющий обязанности начальника управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга России Никита Тканко в формате видеоконференции отметил стратегическое значение Арктики для экономической безопасности страны. Он подчеркнул, что здесь расположены крупнейшие порты, развиты горнодобывающая, судостроительная, химическая и рыбная отрасли, а также проходит Северный морской путь. По его словам, арктическая зона является наиболее перспективным пространством для внедрения беспилотных систем в силу значительной протяженности территории и наличия большого числа удаленных населенных пунктов и инфраструктурных объектов.
Генеральный директор АО «Безэкипажная логистика» Владимир Шумилов обратил внимание на перспективах безэкипажного водного транспорта для снабжения небольших населенных пунктов Арктической зоны.
«Многие из этих пунктов расположены вблизи водных транспортных артерий, и это создает условия для расширения использования безэкипажных судов, доставляющих грузы. Не каждый груз требует отправки большим судном, зачастую отправляемые партии накапливаются в ожидании погрузки, что делает их доставку нерегулярной. Частично ситуация решается с помощью авиации, но проблема все равно остается. Для островов и удаленных территорий эффективным способом транспортировки зачастую является именно безэкипажный флот», — уточнил Владимир Шумилов.
По его мнению, Архангельская область является одним из пионеров в части применения морских автономных систем — в прошлом году состоялся экспериментальный переход безэкипажного судна «Бриз» по маршруту Архангельск — Соловки, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
