Об этом сообщил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на пленарной дискуссии форума «Транспорт России».
«Одна из их особенностей — это способность управлять ими в дистанционном режиме. Такое вот конструкторское решение — это элемент целенаправленного подхода к развитию транспорта в этом перспективном направлении», — отметил премьер-министр.
Он рассказал о работе инновационных судов Росморпорта в качестве примера динамичного развития морских перевозок для надежного снабжения прибрежных территорий России, прежде всего — Калининградской области, сообщает Росморпорт.
Напомним, Sitronics Group в рамках федерального проекта «Автономное судовождение» и госпрограммы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» разработала и внедрила технологию автономного судовождения на железнодорожных паромах «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».
В 2022 году эти паромы приступили к работе на паромной линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» в целях обеспечения стабильной транспортной коммуникации Калининградской области с основной территорией России.
В 2023 году, после проведения дооборудования и испытаний в рамках федерального проекта «Автономное судовождение», паромы первыми в России получили удостоверения МАНС и начали работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации. Судном управляет внешний капитан из ЦДУ, на борту находится экипаж, присутствие которого необходимо для страховки в случае внештатной ситуации.
