По сведеньям travel.newsru.com.Концентрация нефтепродуктов у ов Туапсе, где расположен один из пяти крупнейших российских морских портов, почти в 14,5 тысяч раз превышает допустимую норму, сообщает РИА "Новости", со ссылкой на Южную транспортную прокуратуру.
С территории ОАО "Туапсинский морской торговый порт" в акваторию Черного моря на протяжении ряда лет попадают загрязненные нефтью грунтовые воды. "Пробы морской воды в этом районе показали, что концентрация нефтепродуктов в ней превышает допустимую норму в 14,5 тысяч раз", - говорится в пресс-релизе прокуратуры.
С территории ОАО "Туапсинский морской торговый порт" в акваторию Черного моря на протяжении ряда лет попадают загрязненные нефтью грунтовые воды. "Пробы морской воды в этом районе показали, что концентрация нефтепродуктов в ней превышает допустимую норму в 14,5 тысяч раз", - говорится в пресс-релизе прокуратуры.
"Считается, что за время существования нефтекомплекса образовалась так называемая "линза". Происходили утечки, нефть поступала в почву, откуда ее вымывают грунтовые воды, и пленка на грунтовых водах - это "линза". Вместе с грунтовыми водами нефть выходит в акваторию реки Туапсе и через гидротехнические сооружения порта попадает в акваторию", - пояснил РИА Новости старший помощник прокурора Туапсинской транспортной прокуратуры Юрий Шеховцов.
Южное следственное управление на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ расследует уголовное дело по части 2 статьи 252 УК РФ (загрязнение морской среды). Ущерб экологии с 2002 по апрель 2007 годов составил около 4 миллиардов рублей, утверждает прокуратура.
Согласно материалам ведомства, "действенных мер к устранению дренирования нефтепродукта руководством порта предпринято не было, а проведенные мероприятия являются явно недостаточными. Экологии моря и почвы в этом районе ежедневно причиняется ущерб на сумму около 2 миллионов рублей".
"По выявленным фактам Туапсинский транспортный прокурор возбудил несколько дел об административных правонарушениях. В понедельник постановлениями управления Росприроднадзора по Краснодарскому краю по возбужденным прокурором делам об административных правонарушениях Туапсинский морской торговый порт привлечен к административной ответственности", - говорится в пресс-релизе.
Навигация в Туапсинском порту ведется круглый год, порт специализируется на перевалке нефтеналивных грузов, угля, руды, черных и цветных металлов, сахара. К нему выходят грузопотоки центральных и южных регионов европейской части России, Урала и южной части Западной Сибири. Агентству пока не удалось получить комментарии Туапсинского морского порта.
Самое грязное море
Экологическое состояние Черного моря в целом неблагоприятное. По мнению ряда специалистов экологическое состояние Чёрного моря за последнее десятилетие ухудшилось несмотря на снижение экономической активности в ряде причерноморских стран. Так, президент Крымской академии наук Виктор Тарасенко высказывал мнение, что Чёрное море - самое грязное море в мире
Одной из причин такого состояния Черного моря (но отнюдь не единственной) является загрязнение вод нефтью и нефтепродуктами (самыми загрязнёнными районами являются западная часть моря, на которую приходится наибольший объём танкерных перевозок, а также акватории портов). Как следствие, это приводит к гибели морских животных, попавших в нефтяные пятна, а также загрязнению атмосферы за счет испарения нефти и нефтепродуктов с поверхности воды.
Ежегодное поступление тысяч тонн нефтепродуктов в Черное море приводит к образованию огромных масс мазутно-битумных комков, выбрасываемых на пляжи Черноморского побережья. На удалении 40-50 от нефтеналивных терминалов Новороссийска и Туапсе почти постоянно можно видеть нефтяную пленку.
Чаще всего до сих пор пятна нефтепродуктов обнаруживались вдоль Черноморского побережья Кавказа на участке Батуми-Поти, в районе Новороссийска и в восточной части моря. В районе Батуми к загрязнению от судоходства добавлялись залповые сбросы нефтеперегонного завода и нефтебазы.
Попаданию нефтепродуктов в море в этом районе способствовали также частые ливневые осадки, вызывающие смыв нефтепродуктов с суши. При каждой третьем исследовании нефтяные пятна обнаруживались в Северо-западной части моря и у берегов Крыма. Реже всего пятна отмечались в центральной части моря.
Южное следственное управление на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ расследует уголовное дело по части 2 статьи 252 УК РФ (загрязнение морской среды). Ущерб экологии с 2002 по апрель 2007 годов составил около 4 миллиардов рублей, утверждает прокуратура.
Согласно материалам ведомства, "действенных мер к устранению дренирования нефтепродукта руководством порта предпринято не было, а проведенные мероприятия являются явно недостаточными. Экологии моря и почвы в этом районе ежедневно причиняется ущерб на сумму около 2 миллионов рублей".
"По выявленным фактам Туапсинский транспортный прокурор возбудил несколько дел об административных правонарушениях. В понедельник постановлениями управления Росприроднадзора по Краснодарскому краю по возбужденным прокурором делам об административных правонарушениях Туапсинский морской торговый порт привлечен к административной ответственности", - говорится в пресс-релизе.
Навигация в Туапсинском порту ведется круглый год, порт специализируется на перевалке нефтеналивных грузов, угля, руды, черных и цветных металлов, сахара. К нему выходят грузопотоки центральных и южных регионов европейской части России, Урала и южной части Западной Сибири. Агентству пока не удалось получить комментарии Туапсинского морского порта.
Самое грязное море
Экологическое состояние Черного моря в целом неблагоприятное. По мнению ряда специалистов экологическое состояние Чёрного моря за последнее десятилетие ухудшилось несмотря на снижение экономической активности в ряде причерноморских стран. Так, президент Крымской академии наук Виктор Тарасенко высказывал мнение, что Чёрное море - самое грязное море в мире
Одной из причин такого состояния Черного моря (но отнюдь не единственной) является загрязнение вод нефтью и нефтепродуктами (самыми загрязнёнными районами являются западная часть моря, на которую приходится наибольший объём танкерных перевозок, а также акватории портов). Как следствие, это приводит к гибели морских животных, попавших в нефтяные пятна, а также загрязнению атмосферы за счет испарения нефти и нефтепродуктов с поверхности воды.
Ежегодное поступление тысяч тонн нефтепродуктов в Черное море приводит к образованию огромных масс мазутно-битумных комков, выбрасываемых на пляжи Черноморского побережья. На удалении 40-50 от нефтеналивных терминалов Новороссийска и Туапсе почти постоянно можно видеть нефтяную пленку.
Чаще всего до сих пор пятна нефтепродуктов обнаруживались вдоль Черноморского побережья Кавказа на участке Батуми-Поти, в районе Новороссийска и в восточной части моря. В районе Батуми к загрязнению от судоходства добавлялись залповые сбросы нефтеперегонного завода и нефтебазы.
Попаданию нефтепродуктов в море в этом районе способствовали также частые ливневые осадки, вызывающие смыв нефтепродуктов с суши. При каждой третьем исследовании нефтяные пятна обнаруживались в Северо-западной части моря и у берегов Крыма. Реже всего пятна отмечались в центральной части моря.
