В рамках форума состоялись панельные сессии с участием делегаций из различных регионов Казахстана и Омской области. Одной из центральных тем стало развитие промышленной кооперации и транспортно-логистического потенциала приграничных территорий.
В ходе сессии по развитию транспортно-логистического потенциала заместитель руководителя управления природных ресурсов и природопользования ВКО Мерхат Амиров отметил, что река Иртыш обладает всеми необходимыми предпосылками для формирования современного мультимодального транспортно-логистического узла.
Ключевым инфраструктурным проектом названо строительство речного порта в поселке Тугыл Тарбагатайского района ВКО. После реализации проекта он станет важным элементом мультимодального транспортного коридора, обеспечивающего перевозку грузов между Российской Федерацией, Республикой Казахстан и Китайской Народной Республикой.
Дополнительным драйвером роста станет строительство железнодорожной линии «Тугыл — Майкапчагай», которая обеспечит интеграцию речного, железнодорожного и автомобильного транспорта, создав современный логистический комплекс на востоке страны.
Освоение новых грузопотоков станет важным источником экономической эффективности. Потенциальный объем перевозок кварцевого песка, гранита, щебня и бентонита оценивается более чем в 3 млн тонн за навигационный период. Это позволит существенно увеличить загрузку речного транспорта и обеспечить устойчивую окупаемость инфраструктурных инвестиций.
«Совместно с судостроительным заводом Нижнего Новгорода рассмотрены ключевые вопросы реализации масштабных проектов. Особое внимание было уделено возможности строительства и поставки трех современных пассажирских судов на подводных крыльях типа „Валдай“, которые призваны обеспечить качественно новый уровень пассажирских перевозок и повысить транспортную доступность населенных пунктов, расположенных вдоль водных артерий ВКО», — отметил Мерхат Амиров.
Кроме того, планируется развитие речных круизов по Иртышу с выходом на Бухтарминское водохранилище и озеро Зайсан. В перспективе Иртыш может стать не только важной транспортной артерией, но и точкой роста туристской и рекреационной отрасли региона, сообщает пресс-служба акимата Восточно-Казахстанской области Республики Казахстан.
Разработку и проектирование скоростных судов на подводных крыльях в Нижегородской области ведет АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева». Среди его продукции — речные пассажирские СПК «Валдай 45Р» и «Метеор 120Р», которые уже эксплуатируются на маршрутах в разных регионах России.
