О кадрах
О кадрах
Материалы, посвященные специфике кадровой работы в отрасли
"СИСОФТ РАЗРАБОТКА", АО

Кадры для верфи будущего: ФУМО задает курс на новую парадигму кораблестроительного образования

0 325 5 мин
Цифровизация отрасли и внедрение тяжелых САПР требуют консолидации.


Ректор СПбГМТУ Глеб Туричин / Фото: ГК
Ректор СПбГМТУ Глеб Туричин / Фото: ГК «СиСофт»

Стратегический курс России на технологический суверенитет, обозначенный в ряде указов и поручениях Президента и Правительства РФ, задает новые стандарты для всех отраслей промышленности. Указ Президента РФ от 07.05.2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 г. и на перспективу до 2036 г.».

Для судостроения, как стратегически важной отрасли, это не просто требование по импортозамещению ПО. Это императив для фундаментального пересмотра подготовки инженерных кадров, которые должны создавать корабли будущего, используя новые цифровые инструменты. В этих условиях цифровизация отрасли и внедрение тяжелых САПР требуют консолидации вузов и промышленности как никогда раньше.

Именно в этом контексте в конце октября в Санкт-Петербурге на базе СПбГМТУ состоялось знаковое событие для всей образовательной системы отечественного судостроения — заседание федерального учебно-методического объединения (ФУМО)* по направлению «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры».

Это собрание ведущих экспертов из профильных вузов со всей страны — от Калининграда до Владивостока и представителей ключевых промышленных компаний стало площадкой для выработки стратегии, определяющей каким будет инженер-кораблестроитель завтрашнего дня, а, следовательно, какое развитие получит одна из самых технологичных и стратегически важных отраслей России.

ФУМО как драйвер изменений

Федеральное учебно-методическое объединение (ФУМО) — это совет экспертов, который координирует разработку и реализацию образовательных программ в стране. Тот факт, что в его работе принимают активное участие не только академические круги, но и индустриальные партнеры, такие как АО «ОСК», «Адмиралтейские верфи», «ЦМКБ «Алмаз» и другие, говорит о главном тренде: образование не может существовать в отрыве от реальных запросов производства.

Вектор задан: от слов к делу

Открывая заседание, сопредседатель ФУМО, ректор СПбГМТУ Глеб Туричин, сразу обозначил ключевые приоритеты. Он подчеркнул критическую важность тесного взаимодействия вузов с реальным сектором экономики для совместной выработки новой образовательной парадигмы. Без этого звена подготовка специалистов теряет практическую ценность. Среди других актуальных задач — переход к специалитету и реформа ФУМО, которая обязывает, чтобы не менее половины членов этих комиссий составляли представители предприятий отрасли. Отдельный аспект — это регионализация состава участников: не более четверти членов могут быть из Москвы и Санкт-Петербурга.

В свою очередь, проректор СПбГМТУ Ольга Сайченко продолжила эту мысль, детализировав перспективы перехода на новую систему образования. Она отметила растущую долю целевого приема и важность обеспечения непрерывности обучения «колледж-ВУЗ».

Проректор СПбГМТУ Ольга Сайченко / Фото: ГК
Проректор СПбГМТУ Ольга Сайченко / Фото: ГК «СиСофт»

А развитие совместных образовательных программ, отражающих единую идеологию подготовки молодых специалистов, между университетами было названо мощным инструментом для расширения охвата необходимых индустрии компетенций. В продолжение темы, начальник отдела привлечения персонала и развития корпоративной культуры Департамента по управлению персоналом АО «ОСК» Александра Погожева, в своем докладе акцентировала внимание аудитории на вопросах совершенствования подготовки специалистов, максимально адаптированных в процессе обучения для работы на судостроительных предприятиях.

Начальник отдела привлечения персонала и развития корпоративной культуры Департамента по управлению персоналом АО «ОСК» Александра Погожева / Фото: ГК
Начальник отдела привлечения персонала и развития корпоративной культуры Департамента по управлению персоналом АО «ОСК» Александра Погожева / Фото: ГК «СиСофт»

Также она отметила, что главным направлением работы сегодня является «Программа подготовки инженеров-корабелов ОСК» («Завод-ВТУЗ»), которая представляет собой синергию практического и теоретического обучения на заводах (судоверфях) и в аудиториях вузов.

Цифровой императив: САПР тяжелого класса в учебной аудитории

Центральной темой заседания стала цифровая трансформация судостроительной отрасли, проекты внедрения тяжелого САПР и цифрового производства в рамках реализации стратегии импортозамещения и технологического суверенитета в судостроении и, как естественное следствие, необходимость перестройки учебного процесса в части подготовки и переподготовки специалистов индустрии.

Начальник управления цифровой трансформации АО «ОСК» Максим Вихлянов, выступил с объемным и содержательным докладом, информирующем о выборе разработчика, статусе внедрения и планами развития тяжелого САПР и цифрового производства на предприятиях ОСК., в частности рассказал о конкретных примерах пилотного внедрения разработок ГК «СиСофт» на верфи «Красное Сормово», а также планами внедрений.

С обширным докладом выступили представители ГК «СиСофт» и ООО «Нанософт Разработка» Вадим Антонов, Евгений Сметанников и Светлана Пархолуп. Они подробно рассказали о возможностях специализированного программного обеспечения — системы автоматизированного проектирования (САПР) объектов морской техники тяжелого класса, разрабатываемой по заказу АО «ОСК», системе цифрового производства, программного обеспечения для метрологии судов на всех этапах жизненного цикла объекта морской техники, об идеологии подготовки перспективных кадров для судостроения. Важность перехода на современные цифровые решения сложно переоценить. Судостроительный сектор получает отечественный надотраслевой инструмент, который объединит все этапы жизненного цикла как корабля, так и предприятий отрасли.

Как известно, любое сложное программное обеспечение будет качественно функционировать только тогда, когда есть специалисты, способные грамотно его использовать в своей деятельности. Безусловно, ключевая задача отрасли и, одновременно, сложный вызов — научить будущих инженеров работать на разрабатываем отечественном ПО уже сегодня. При этом не менее актуальной задачей является и переподготовка специалистов для плавного и безболезненного перехода на отечественный софт с минимальным сроком адаптации. В то же время, обучение молодых специалистов прогрессивным цифровым технологиям позволяет с одной стороны, позиционировать судостроительную отрасль как привлекательное и перспективное место работы, а с другой — позиционировать ВУЗы как «кузницу кадров» в области цифровизации не только для судостроения, но и для других отраслей.

Консорциум: Единый ответ на общие вызовы

Директор проектов по работе с учебными заведениями ГК «СиСофт» Олег Егорычев в своем выступлении сделал акцент на стратегической важности объединения кораблестроительных ВУЗов страны для интеграции новых программных комплексов в основной образовательный процесс, с целью не допустить отставания уровня подготовки молодых специалистов. Для решения вышеозначенной задачи СПбГМТУ и ГК «СиСофт» анонсировали создание «Отраслевого Консорциума высшего и среднего профессионального образования в судостроении». А его ключевыми индустриальными партнёрами стали АО «ОСК» и ООО «Нанософт Разработка».

Этот шаг знаменует переход на качественно новый уровень сотрудничества. Консорциум призван создать единую платформу для подготовки кадров и научно-технического сотрудничества.

Итоги: Время действовать сообща

Итоги заседания ФУМО явно показывают: отечественное кораблестроительное образование стоит на пороге революционных изменений. Переход к специалитету — это лишь часть масштабной трансформации. Главное — создание новой образовательной парадигмы, в основе которой лежит тесная интеграция с промышленностью и опережающая подготовка и переподготовка кадров, владеющих актуальными и перспективными цифровыми инструментами.

Интеграция решений тяжелого САПР и цифрового производства в учебный процесс, работа в рамках Консорциума, развитие целевой подготовки — все это звенья одной цепи. Только объединив усилия, академическое сообщество, индустриальные предприятия и вендоры смогут поднять престиж и статус профессии инженера-кораблестроителя, обеспечив страну высококвалифицированными кадрами, способными создавать морскую технику будущего уже сегодня.

Примечание: * ФУМО «Техника и технология водного транспорта» — это объединение ВУЗов, реализующих образовательные программы по проектированию, постройке и эксплуатации судов, кораблей и других объектов морской техники. ФУМО состоит из двух главных подразделений — 26.00.00.1 «Эксплуатация водного транспорта» (председатель — ректор ГУМРФ С. О. Барышников) и 26.00.00.2 «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» (председатель — ректор СПбГМТУ Г. А. Туричин). По этому направлению в вузах и ссузах по всей стране сегодня обучается более 8 тысяч студентов. Основная задача объединения — обеспечение научно- и учебно-методического сопровождения разработки и реализации образовательных программ, от качества которых напрямую зависит будущее кадрового потенциала отрасли.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости