"Важнейшим для развития Арктики является проект Северного морского пути. По сути, он связывает арктические регионы, создает условия для их дальнейшего экономического развития. 1 августа 2022 года правительством по поручению президента утвержден План развития СМП до 2025 года. Он предусматривает почти 150 мероприятий с общим объемом капитальных вложений более 1,7 трлн рублей. Работа по реализации плана правительством ведется. Строятся ледоколы, вспомогательные суда, порты и терминалы. Создается спутниковая группировка", - отметил Юрий Трутнев.
По словам вице-премьера, при реализации программы возникают определенные трудности и нерешенные проблемы, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока.
"Стоимость кредитов, высокая доля использования ресурсов "Росатома" в финансировании новых ледоколов при расчете экономической модели функционирования СМП делает неконкурентоспособными тарифы на ледокольное сопровождение. Второе. При дефиците грузового флота ледового класса не менее 70 судов мощность российских верфей позволяет построить до 2030 года только 16. Третье. Не определены источники финансирования по проекту Северного широтного хода, железной дороги к Западному транспортно-логистическому узлу в Мурманской области. Существует дефицит финансирования строительства спутников, центров размещения подразделений МЧС, создания системы экологического мониторинга", - уточнил полпред президента в ДФО.
По его мнению, эти вызовы плюс интерес ряда стран к трассе СМП создают необходимость усиления работы по развитию Арктической зоны.
