По словам главы правительства, ключевой ориентир — увеличение грузопотока по Азово-Черноморскому и Восточному направлениям, а также по коридору «Север — Юг» в полтора раза к уровню 2021 года в течение ближайших пяти лет.
В своем выступлении Михаил Мишустин отметил значительные успехи в развитии опорной сети морских портов.
«Введены в эксплуатацию несколько важных объектов, а именно — угольный морской терминал „Порт Эльга“ на мысе Манорском в Хабаровском крае, комплекс перегрузки угля „Лавна“ в составе Мурманского транспортного узла и терминал „Ультрамар“ в порту Усть-Луга в Ленинградской области. Суммарно это 25 млн тонн дополнительных производственных мощностей», — отметил глава кабмина.
Значимым шагом в развитии речной инфраструктуры станет скорейшее завершение строительства первого пускового комплекса Багаевского гидроузла, призванный устранить проблемный участок на Нижнем Дону.
Отдельное внимание глава правительства уделил развитию морских перевозок, особенно в направлении Калининградской области. На этой линии успешно работают два уникальных парома ФГУП «Росморпорт» — «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», способные управляться в дистанционном режиме.
«С помощью таких судов перевезено только в текущем году уже более полутора миллионов тонн грузов», — констатировал Михаил Мишустин.
Дальнейшее развитие водного транспорта будет продолжено в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
В завершение выступления председатель правительства поздравил участников форума и всех работников отрасли с Днем транспортника и выразил уверенность, что в ходе мероприятия будут выработаны новые идеи для успешного решения отраслевых задач, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
