Глава Минтранса поблагодарил депутатов за поддержку в обеспечении бесперебойной работы транспортного комплекса.
«Благодаря поддержке депутатов в бюджете были предусмотрены значительные средства на госпрограмму «Развитие транспортной системы» и отраслевые нацпроекты. Это позволило решать текущие задачи по обновлению транспорта и реконструкции дорог, организации перевозок грузов и людей, финансировать масштабные стратегические инициативы», — заявил Андрей Никитин.
В 2025 году введены в эксплуатацию дополнительные 25 млн тонн портовых мощностей. Объем перевалки грузов в морских портах составил почти 861 млн тонн, что сопоставимо с показателем 2024 года. Из перевалочного комплекса «Лавна» в Мурманской области отгружена первая партия угля. Также начата эксплуатация экосудна «Копорье», которое первым в своем классе получило свидетельство морского автономного надводного судна. В текущем году планируемый прирост мощности морских портов составит 21 млн тонн.
Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом выросли на 6,4% и составили 12,8 млн человек.
«Повышению конкурентоспособности внутреннего водного транспорта способствует рост пропускной способности внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов. Ведем работу по сокращению лимитирующих участков посредством строительства и реконструкции гидротехнических сооружений», — сообщил Андрей Никитин.
В частности, построены 7 обстановочных судов и реконструированы шлюзы Самарского гидроузла. На реке Лена в Якутии завершен первый этап строительства грузового терминала Нижний Бестях, который объединяет водный, автомобильный и железнодорожный транспорт, обеспечивает перевалку грузов, в том числе нефтеналивных.
В 2026 году в планах — обеспечение 47,4 тыс. км гарантированных габаритов судовых ходов и проведение дноуглубительных работ в объеме свыше 17 млн м³. Продолжится развитие мультимодальных комплексов в речных портах, а также расширение маршрутной сети проекта «Речные магистрали», с планируемым объемом перевозок более 35 тыс. пассажиров.
Продолжена работа по внедрению современных цифровых технологий в работу транспорта. В госинформсистеме электронных перевозочных документов в 2025 году оформлено 19,3 млн документов, и 30 млн документов — с момента запуска системы в 2022 году. С 1 сентября применение ряда электронных транспортных документов становится обязательным. 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС стартовали перевозки грузов с применением электронных навигационных пломб.
Знаковым событием стала утвержденная Правительством Концепция Научно-технологического развития транспортного комплекса. Кроме того, расширен перечень вузов по подготовке инженерных кадров и научных разработок для технологического лидерства. Помимо Российского университета транспорта в него вошли еще 4 отраслевых университета. Передает пресс-служба Министерства транспорта Российской Федерации
