Начальник Управления инвестиций и стратегического развития ФГУП "Росморпорт" Андрей Болдорев выступил на VIII Ежегодном форуме "Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация", который прошел в Москве 21-22 марта.
"В 2022 году объем перевалки в морских портах увеличился на 0,7 % относительно показателей 2021 года и составил порядка 842 млн тонн, – напомнил Андрей Болдорев. – Значительно вырос объем перевалки минеральных удобрений – более чем на 25 %, до 24,2 млн тонн, что связано с отсутствием принципиальных ограничений на их поставку и с выходом на проектный грузооборот нового терминала по перевалке минеральных удобрений "Ультрамар" в морском порту Усть-Луга. Несмотря на то что в августе вступил в силу запрет на импорт российского угля в европейских странах, объем перевалки угля увеличился почти на 2 %, до 206,5 млн тонн. Удалось перенаправить часть поставок из портов Балтики в порты Азово-Черноморского и Арктического бассейнов. В прошлом году удалось реорганизовать поставки нефти, что обусловило рост перевалки на 7,5 %, до 256 млн тонн. Вырос на 6 % объем перевалки руды как товара, пока не подверженного санкционному давлению".
Вместе с тем значительное падение показали контейнеры (-25,9 %). Причина кроется в отказе от захода или значительном снижении судозаходов основных операторов контейнерного флота (MSC, Maersk и др.) в российские морские порты. Снизился объем перевалки нефтепродуктов – более чем на 5 %, до 139 млн тонн, и черных металлов – почти на 16 %, до 24,5 млн тонн, в основном за счет сокращения перевалки на терминалах Азово-Черноморского и Балтийского бассейнов соответственно, говорится в сообщении ФГУП "Росморпорт".
Только за счет мероприятий Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года производственные мощности морских портов увеличились более чем на 36 млн тонн (Таманский терминал навалочных грузов (25 млн тонн), СПГ-терминал ООО "Газпром инвест" в морском порту Высоцк (1,66 млн тонн), угольный терминал ООО "Порт Вера" (4,55 млн тонн), 1-я очередь РПК ПАО "НОВАТЭК" в Камчатском крае (5,43 млн тонн).
В перспективе до 2030 года планируется реализация 30 мероприятий по развитию портовой инфраструктуры, что позволит увеличить производственную мощность портов на 277 млн тонн.
Проекты развития морских портов Балтийского бассейна предполагают увеличение их мощности к 2024 году на 58,3 млн тонн, к 2030 году – на 57 млн тонн. В первую очередь увеличение мощностей предусмотрено за счет масштабного развития морского порта Усть-Луга.
