Российская компания "Солво" выбрана поставщиком комплексного решения по автоматизации и управлению контейнерным терминалом морского перегрузочного комплекса "Бронка".
Компания "Солво" обладает "значительным опытом в разработке и внедрении таких решений на уровне современных мировых стандартов с учетом всех требований и особенностей российского рынка".
Внедрение системы, а также расширение применения интернет-технологий при работе с клиентами терминала и госорганами будет осуществляться при поддержке немецкой компании-консультанта в области транспортных перевозок и портового строительства HPC Hamburg Port Consulting GmbH.
Соединение российской разработки, предоставляемой компанией "Солво", и опыта реализации подобных проектов компанией HPC Hamburg Port Consulting GmbH во многих странах Европы и мира позволит предложить новое качество услуг порта грузовладельцам и судоходными линиям, передает Morvesti.ru.
В сообщении отмечается, что аванпорт "Бронка" строится в черте Большого порта Санкт- Петербург. На первом этапе будет построен контейнерный терминал мощностью 1,45 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера) и Ро-Ро терминал на 260 тыс единиц колесной техники в год. В дальнейшем планируется развитие до 5 млн TEU в год. Ввод ММПК в эксплуатацию намечен на конец 2015 - начало 2016 года. Инвестиции в строительство "Бронки" должны составить около 58,3 млрд рублей, из федерального бюджета предполагается выделить 15,7 млрд рублей.
Внедрение системы, а также расширение применения интернет-технологий при работе с клиентами терминала и госорганами будет осуществляться при поддержке немецкой компании-консультанта в области транспортных перевозок и портового строительства HPC Hamburg Port Consulting GmbH.
Соединение российской разработки, предоставляемой компанией "Солво", и опыта реализации подобных проектов компанией HPC Hamburg Port Consulting GmbH во многих странах Европы и мира позволит предложить новое качество услуг порта грузовладельцам и судоходными линиям, передает Morvesti.ru.
В сообщении отмечается, что аванпорт "Бронка" строится в черте Большого порта Санкт- Петербург. На первом этапе будет построен контейнерный терминал мощностью 1,45 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера) и Ро-Ро терминал на 260 тыс единиц колесной техники в год. В дальнейшем планируется развитие до 5 млн TEU в год. Ввод ММПК в эксплуатацию намечен на конец 2015 - начало 2016 года. Инвестиции в строительство "Бронки" должны составить около 58,3 млрд рублей, из федерального бюджета предполагается выделить 15,7 млрд рублей.
