"Порт играет ключевую роль в арктической транспортной системе, обеспечивая надежные маршруты для грузоперевозок в западном и восточном направлениях, — отметила министр экономического развития и промышленности Архангельской области Евгения Шелюк. — Мы видим высокий спрос у грузоотправителей на использование нашего порта в своих логистических цепочках. В 2025 году продолжим развитие каботажных и мультимодальных перевозок, планируем увеличить количество судозаходов для более эффективного обслуживания региона".
География каботажных перевозок охватывает побережья Белого, Баренцева, Карского морей и моря Лаптевых. В 2024 году было выполнено 5 импортных и 5 экспортных рейсов, а общий объем перевозок достиг порядка 13,5 тыс. контейнеров, сообщает министерство экономического развития и промышленности Архангельской области.
"Объемы перевалки на 2025 год планируем сохранить на уровне 1 миллиона тонн, — отметил генеральный директор Архангельского морского порта Цецен Горяев. — Традиционно половину из этого объема составят грузы, отправляемые в каботаж. Мы также планируем удвоить количество судозаходов, что позволит увеличить объем отгружаемых контейнеров в два раза. Для этого ведутся модернизация и ремонт грузовых площадок".
Глава региона Александр Цыбульский 7 марта озвучил планы на 2025 год. По его данным, Архангельский морской торговый порт планирует вдвое по сравнению с прошлым годом увеличить количество судозаходов из Китая в рамках мультимодальных контейнерных маршрутов.
