Пилотный рейс контейнеровоза CMA CGM Verdi намечен на 15 января 2026 года. Это будет первое судно по обновленному маршруту из Карачи в Нью-Йорк через Суэцкий канал. По данным аналитиков, переход с пути вокруг Африки (мыс Доброй Надежды) на суэцкий маршрут сократит время в пути на две недели — до 77 дней.
«Мы все еще далеки от полномасштабного возвращения, но объявление CMA CGM — это заметный шаг в правильном направлении. До сих пор транзиты через Суэц носили единичный характер, теперь же это структурное изменение, закрепленное в расписании сервиса», — прокомментировал анонс главный аналитик Xeneta Питер Сэнд.
Ранее CMA CGM и другие перевозчики уже тестировали проход через канал, преимущественно на обратных рейсах в Азию с меньшим объемом груза. В ближайшее время через Суэц в восточном направлении также проследуют суда APL Oregon, CMA CGM Passion, APL Le Havre и CMA CGM Maupassant.
В то же время другие игроки рынка, такие как Hapag-Lloyd и Maersk, не объявили о планах полномасштабного возвращения в Красное море, а израильская ZIM ожидает одобрения от страховых компаний. Сэнд подчеркивает, что решение CMA CGM — важный, но все же осторожный шаг, и не стоит ожидать быстрого и массового возвращения всех перевозчиков на этот маршрут, пока сохраняются риски для безопасности.
По данным Xeneta, количество контейнеровозов, прошедших через Суэцкий канал в ноябре 2025 года, составило 120, что намного меньше, чем 583 в октябре 2023 года, незадолго до эскалации нападений на торговые суда в регионе со стороны ополченцев-хуситов, сообщает портал offshore-energy.biz.
