Судостроение
Одна из самых интересных новостей прошедшей недели — предложение главы Минпромторга Антона Алиханов по строительству крупнотоннажных судов совместно с зарубежными верфями.
«В плане развития мощностей крупнотоннажного судостроения, конечно, ещё есть куда расти — как раз в этом сегменте мы готовы рассматривать возможности строительства судов в кооперации с зарубежными верфями по нашим проектам и с максимальным насыщением нашим СКО», — сообщил он на ВЭФ-2026.
Также в Минпромторге рассматривают возможность снятия штрафных санкций со строителей крупнотоннажного флота. На ВЭФ-2026 были названы ключевые меры поддержки судостроителей Дальнего Востока. В Санкт-Петербурге ключевые судоходные компании планируют и дальше обновлять флот: этим летом, например, на Неве можно было заметить еще одно электросудно типа «Москва 2.0» компании «ВодоходЪ».
ОСК построит для работы в Якутии два катамарана и пять буксиров, флот Арктического бассейнового филиала Росморпорта пополнил катер «Моряна», глава Минобрнауки обозначил сроки сдачи двух научно-исследовательских судов.
В Мурманске на территории МСРЗ спустили на воду многофункциональный портовой катер «Чиж» проекта 10702. В Самаре собраны корпуса двух круизных судов проекта МПКС-L.
Судоходство
Чистая прибыль FESCO за шесть месяцев 2026 года сократилась на 95%. По водным путям Тверского филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» за летнюю навигацию 2026 года прошло 2727 грузовых и 2977 пассажирских судов, перевезено более 312 тыс. пассажиров. С мая по сентябрь 2026 года причалы Вологодчины приняли 393 судозахода, а общее число экскурсантов составило 63,59 тыс. человек. Также в новостях отметилась Кинешма (город на Волге), где за сезон было принято 137 круизных судна.
В ходе пленарного заседания ВЭФ-2026 Владимир Путин рассказал о планах по развитию Трансарктического транспортного коридора.
Рыболовство
Самая интересная новость в этом блоке, конечно, — посещение президентом России Владимиром Путиным БМРТ «Капитан Юнак» проекта СТ-192. Глава государства лично расписался в бортовом журнале и дал сигнальный гудок. Самая значимая и ожидаемая новость — слова главы Росрыболовства Ильи Шестакова о том, что по программе «Квоты под киль» уже построено 58 судов.
«Безусловно, эта программа очень важная, ее поддержал президент России Владимир Путин. На настройку потребовалось время, поскольку были ограничения ковидные, потом санкционные. Но сейчас программа работает, как говорится, уже в полный рост», — отметил глава ведомства.
Тем временем в Минпромторге заявили, что продолжат поддерживать строительство промыслового флота.
Порты
Российские порты продолжают развиваться, однако тенденции не только положительные. Так с одной стороны на прошлой неделе появилась новость о том, что Россия и Индия намерены наращивать объем грузоперевозок по Севморпути, с другой — грузооборот морских портов на юге России летом 2026 года показал снижение. Объем морских перевозок по МТК «Север-Юг» за январь-июль 2026 года составил 4,5 млн тонн.
Строительство первой очереди порта Найба будет стоить около 11 млрд рублей. На ВЭФ-2026 компания «Высокоширотный логистический терминал «КОРФ» («ВЛТ «КОРФ») и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) заключили соглашение о реализации первого этапа проекта по строительству высокоширотного логистического терминала по перевалке сухих и наливных грузов с судов ледового на суда не ледового класса в Олюторском районе Камчатского края.
