Сухогруз проекта 182-РТ (типа "Azolla") уже пятый из шести строящихся астраханскими специалистами в рамках голландского проекта «Azolla». Шестой будет передан заказчику - голландской компании Rensen Shipbuilding BV в ноябре текущего года.
Сухогруз типа "Azolla" - это речное двухвинтовое судно-контейнеровоз с двойным дном и двойными бортами, предназначенный для перевозки контейнеров международного класса, металла, а так же генеральных, насыпных грузов, включая руду, уголь, зерно, минеральные удобрения, навалочные грузы, металл, лес и т.д. Речные сухогрузы этого типа – одни из самых крупных в Европе.
Основные технические характеристики судна: длина - 135 метров, ширина - 14,2 метра, высота борта - 4,8 метра, осадка - 3,8 метра, дедвейт - 4750 тонн, объем грузового трюма - 7100 куб. м3, контейнеровместимость - 421 шт.
Строительство ведется под надзором классификационного общества Бюро Веритас.
Рабочие чертежи проекта выполнены конструкторами завода имени III Интернационала.
Справка о компании:
Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО) создано в 2007 году крупнейшими судостроительными предприятиями Астраханской области ОАО «Астраханский корабел», ОАО «Лотос», ОАО «III Интернационал». Целью создания АСПО является централизация управленческого, технического потенциалов, повышающая конкурентные позиции российских производителей при реализации крупных заказов нефтегазовых компаний по строительству морской техники для освоения шельфа. На предприятиях Объединения трудятся более 3 500 чел, предприятия выполняют заказы по строительству техники для освоения шельфа в интересах российских и международных нефтегазовых компаний, а также заказы по строительству судов для коммерческого флота.
Сухогруз типа "Azolla" - это речное двухвинтовое судно-контейнеровоз с двойным дном и двойными бортами, предназначенный для перевозки контейнеров международного класса, металла, а так же генеральных, насыпных грузов, включая руду, уголь, зерно, минеральные удобрения, навалочные грузы, металл, лес и т.д. Речные сухогрузы этого типа – одни из самых крупных в Европе.
Основные технические характеристики судна: длина - 135 метров, ширина - 14,2 метра, высота борта - 4,8 метра, осадка - 3,8 метра, дедвейт - 4750 тонн, объем грузового трюма - 7100 куб. м3, контейнеровместимость - 421 шт.
Строительство ведется под надзором классификационного общества Бюро Веритас.
Рабочие чертежи проекта выполнены конструкторами завода имени III Интернационала.
Справка о компании:
Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО) создано в 2007 году крупнейшими судостроительными предприятиями Астраханской области ОАО «Астраханский корабел», ОАО «Лотос», ОАО «III Интернационал». Целью создания АСПО является централизация управленческого, технического потенциалов, повышающая конкурентные позиции российских производителей при реализации крупных заказов нефтегазовых компаний по строительству морской техники для освоения шельфа. На предприятиях Объединения трудятся более 3 500 чел, предприятия выполняют заказы по строительству техники для освоения шельфа в интересах российских и международных нефтегазовых компаний, а также заказы по строительству судов для коммерческого флота.
