Судовая реверс-редукторная передача с гидроуправляемой муфтой модели 120С.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное передаточное число
Фактическое передаточное число
Передаваемая мощность кВт/об/мин (л.с./об/мин)
1,5:1
1,48:1
0,100 (0,136)
2:1
1,94:1
0,100 (0,136)
2,45:1
2,5:1
0,100 (0,136)
3:1
2,96:1
0,089 (0,122)
3,5:1
3,35:1
0,080 подробнее...(0,109)
Передаточный механизм РРП состоит из 5-ти косозубых цилиндрических колес на 3-х валах;
Номинальная частота вращения входного вала от 1000 до 2500 об/мин;
Межосевое расстояние входного и выходного валов РРП - 180 мм;
Тип сцепления - многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением;
Тип сцепления входного вала РРП с коленчатым валом двигателя - резино-пальцевая муфта;
Направление вращения входного вала (вид со стороны выходного вала): 120СY - по часовой стрелки; 120C - против часовой стрелки;
Направление вращения выходного вала при ходе вперед - против направления вращения входного вала;
Максимальный упор воспринимаемый подшипником на выходном валу - 25 000Н;
Механический коэффициент полезного действия РРП - ≥96%;
Время изменения направления вращения - ≤ 10 сек;
Рабочее давление масла от 1,1 до 1,4 МПа;
Марка масла - SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС;
Объем масла -15 л;
Максимальная температура масла - 80ºС;
Расход охлаждающей жидкости - 2 т/час;
Допустимый длительный дифферент - 10°, крен - 15°;
Наработка до капремонта - 10000 часов;
Габариты (Д х Ш х В) - 352×694×650 мм;
Вес - 225 кг.
Предназначена для передачи для передачи крутящего момента с дизельного двигателя на гребной винт судна.
Передаточные отношения РРП от 1,48 до 3,35.
Комплектуется резинопальцевой муфтой, манометрическими приборами, золотниковым устройством управления.
Точный комплект поставки уточнять при заказе.
