 |
11.10.2017 16:51
/ крюинг, обучение, подготовка судоводителей, рабочая программа Общество Nippon Kaiji Kyokai (Class NK) подтвердила соответствие курсов подготовки судоводителей по Полярному кодексу
Новые модельные (типовые) курсы ИМО 7.11 и 7.12 были приняты в феврале 2017 года на 4-ой сессии подкомитета ИМО по человеческому фактору, подготовке и несению вахты (HTW). Курсы были разработаны обзорной (Review) группой под руководством Канады, в состав которой входили эксперты различных стран, имеющих опыт эксплуатации судов в полярных водах. Это эксперты из Норвегии, Дании, Чили, Аргентины и России. Модельные курсы ИМО носят рекомендательный характер и используются для разработки учебных программ морскими образовательными организациями и учебно-тренажерными центрами (УТЦ). Морской УТЦ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова актуализировал свои рабочие программы базовой и расширенной подготовки судоводителей по плаванию в полярных водах, учел результаты дискуссий экспертов, обсуждения на Подкомитете HTW и ввел их в эксплуатацию.
Ранее, в январе 2017 г. университет успешно прошел аккредитацию этих курсов и получил свидетельства о соответствии Базового и Расширенного курсов подготовки экипажей судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Basic training for ships operating in polar waters, Advanced training for ships operating in polar waters) требованиям поправок к Конвенции ПДНВ. Подготовка по этим курсам была также одобрена Администрацией Маршалловых островов. Как известно, в ноябре 2016 года Комитет по безопасности мореплавания ИМО принял поправки к Конвенции ПДНВ 1978 г, включив в неё требования к компетентности судоводительского состава судов, эксплуатирующихся в полярных водах. Поправки внесены в Главу V (Правило А-V/4), а также в Разделы А-I/11 и А-V/4 Кодекса ПДНВ и вступят в силу с 1 июля 2018 года. Морской УТЦ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова занимается тренажерной подготовкой моряков к плаванию в ледовых условиях с 2002 года, обучив за это время более 1000 судоводителей из более чем 20 стран. Обучение на курсах оказывает большую помощь членам экипажей судов при работе в условиях льдов Балтийского моря, Арктики, Антарктики, а также при управлении танкерами и газовозами усиленного ледового класса на подходах к портам Сабетта и Новый порт.
Для справки: Class NK – одно из ведущих в мире классификационных обществ. Член международной ассоциации классификационных обществ (МАКО, IACS). В классе NK 9214 судов с общим тоннажем 245 млн тонн, что составляет примерно 20% мирового торгового флота (по информации компании). Главный офис расположен в Токио (Япония).
Комментарии 0. Свежие новости |
крюинг вакансии, крюинг работа, ship crewing
