Ярославский судостроительный завод 23 октября 2014 года сдал второй танкер-бункеровщик дедвейтом 526 тонн с высокой ледовой категорией Лед 30 проекта RT18 «Рассвет» (строительный номер 10902). Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Серия из трех речных танкеров-заправщиков строится по заказу ФКУ "Речводпуть" Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Закладка киля судна состоялась 3 мая 2013 года, спущен на воду 5 августа 2014 года, передает rus-shipping.ru.
Судно будет эксплуатироваться Череповецким районом водных путей и судоходства ФБУ "Администрация "Волго-Балт".
Новый танкер-бункеровщик предназначен для приема с берега или другого судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60°С. Предусмотрена перевозка дизельного топлива, смазочного масла вязкостью до 50 Cst при 50°С.
Район плавания - внутренние водные пути России, соответствующие району плавания О 2.0.
Танкер-бункеровщик представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков и носовым подруливающим устройством.
Судно имеет следующие основные характеристики: дина габаритная - около 61,29 м; длина между перпендикулярами - 59,60 м; ширина габаритная - около 10,42 м; ширина по КВЛ - 10,00 м; высота борта - 2,60 м; осадка по КВЛ - около 2,0 м; автономность - 15 суток; дедвейт - 526 тонн; скорость (около) - 9 узлов. Класс РРР: О 2.0 (лед 30) А. Экипаж судна - 7 человек.
Закладка головного судна проекта RT18 "Танкер - 3" (строительный номер 10901) состоялась 13 марта 2013 года, спущено на воду 26 июня 2014 года, сдано 19 сентября 2014 года.
