8 августа 2014 года с верфи Находкинского судоремонтного завода будет торжественно спущен на воду первый танкер ледового класса "Сахалин" дедвейтом 3100 тонн.
Это – уникальное событие в истории российского судостроения, прежде на Дальнем Востоке не строились суда такого класса и водоизмещения, сообщает пресс-служба Находкинского судоремонтного завода.
Танкер "Сахалин" был заложен на верфи завода "Звезда" в 2012 году по заказу ОАО "Роснефть". Однако, в связи загруженностью предприятия, строительство было передано НСРЗ как единственной площадке, способной справиться с проектом такого масштаба. Предназначение судна - приём, перевозка и одновременная выдача до четырёх сортов нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Новый танкер способен работать в ледовой обстановке с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, он полностью соответствует новым международным требованиям для перевозки нефтепродуктов.
На стапелях НСРЗ в строительных лесах стоит еще один танкер, который пополнит список произведенных на заводе судов. Месяцем ранее специалисты завода спустили на воду самоходную баржу СБ-40, которая будет доставлять продукты питания в отдалённые сёла Чукотки.
Находкинский судоремонтный завод сегодня - первое судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, выполнившее распоряжение Президента России Владимира Путина о строительстве отечественного флота.
Ранее ОАО "НСРЗ" принимал участие в проектах ВСТО - Козьмино и АТЭС - 2012. Конструкции сразу трёх мостов для Владивостока собирались заводскими специалистами на территории Находкинского судоремонтного завода. Сегодня, кроме судостроения и судоремонта, заводчане заняты в строительстве космодрома "Восточный" и других важных для развития экономики Дальнего Востока объектах.
