Спуск на воду сторожевого корабля проекта 22460 "Надежный" на СФ "Алмаз" (фоторепортаж)

Технические характеристики корабля проекта 22460:

• водоизмещение, т – 740
• длина, м — 62,4
• ширина, м — 11
• осадка, м — 3.3
• максимальная скорость хода, узл. – 24.8
• дальность плавания, миль – 3500 миль
• автономность, сут. – 30
• экипаж, чел. – 20

Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 / Корабел.ру

Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 / Корабел.ру

Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 / Корабел.ру

"Надежный" — восьмой корабль в серии сторожевых кораблей, служить он будет на Балтике. Определено, что место стоянки корабля будет на входе в Калининградский канал, напротив памятника Петру Первому.
 

Строящиеся пограничные сторожевые корабли проекта 22460 / Корабел.ру

Сейчас СФ "Алмаз" продолжает строительство еще трех кораблей этого проекта №№ 509,510 и 511, а также строит серию морских самоходных плавучих кранов проекта 02690 для Министерства обороны России.
 

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко / Корабел.ру

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко:
"Надежный, экономичный, легкий в управлении, имеющий большой запас хода, — он настоящая гроза для нарушителей государственной границы".

Многофункциональный пограничный сторожевой корабль проекта 22460 предназначен для охраны государственной границы и территориального моря, а также для борьбы с терроризмом и пиратством. Он оборудован самыми современными средствами навигации и связи, системой автоматизации управления, имеет на борту вертолет.
 

Церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля проекта 22460 / Корабел.ру

Экипаж нового корабля уже сформирован, проходит обучение и уже готов приехать в Санкт-Петербург, чтобы ввести судно в эксплуатацию.
 

Церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля проекта 22460 / Корабел.ру

Церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля проекта 22460 / Корабел.ру

Церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля проекта 22460 / Корабел.ру

"Крестной матерью" корабля стала инженер-конструктор ООО "Морские пропульсивные системы" – Екатерина Огаркова. 

Сейчас судостроительная фирма "Алмаз" продолжает строительство кораблей аналогичной серии.

Морской самоходный плавучий кран проекта 02690 / Корабел.ру

Строительство ПСКР проекта 22460 осуществляется также во Владивостоке на Восточной верфи, где первый построенный корабль проекта 22460 "Сапфир" (зав. № 300) был передан в состав пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю 28 мая 2015 года, второй "Коралл" (зав. № 301) - 17 декабря 2015 года.
 

Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 / Корабел.ру

В декабре 2014 года ФСБ России заключила с Восточной верфью контракт стоимостью 2,374 млрд рублей на третий корабль проекта 22460 (зав. № 302), который должен быть сдан к декабрю 2017 года.
 

Морской самоходный плавучий кран проекта 02690 / Корабел.ру