ОАО "СНСЗ", входящее в состав АО "ОСК", объединяющего ведущие верфи страны, вошло в число лидеров рейтинга предприятий "Морской ВПК-2015", демонстрирующего активность деятельности сотрудников предприятия по формированию открытого и позитивного облика компании за 2014 год.
Анализ деятельности более 600 предприятий из "Каталога морского ВПК" осуществлялся на основе как упоминаний предприятия в СМИ, так и оценки пассивной и активной работы пресс-службы в формировании позитивного образа предприятия за годовой период. Организатор рейтинга – специализированное издание о морском сегменте ВПК России FlotProm.
Средне-невский судостроительный завод всегда придерживается информационной политики, направленной на предоставление открытой оперативной информации по своей текущей и планируемой производственной деятельности, корпоративной социальной ответственности и другой информации, не являющейся гостайной, в целях более полного понимания всеми заинтересованными сторонами деятельности предприятия.
Пресс-служба предприятия стремится проводить максимально открытую и лояльную информационную политику и рада всем, кто интересуется деятельностью завода.
Сегодня Средне-Невский судостроительный завод – это современное высокотехнологичное судостроительное предприятие, создающее опережающий задел по технологиям, внедряющее современное оборудование, сокращающее трудоемкость и сроки постройки заказов (приблизительно на 30%), внедряющее информационные технологии в процессы производства, создающее новые рабочие места и повышающее привлекательность отечественной судостроительной отрасли в целом.
Достижения предприятия не раз отмечались премиями и наградами, как на городском, так и на государственном уровне. Так, в прошлом году за большой вклад в развитие отечественной промышленности и достигнутые трудовые успехи коллектив ОАО "СНСЗ" получил благодарность Президента Российской Федерации В.В. Путина. В декабре 2014 года ОАО "СНСЗ" вручена премия за первое место в конкурсе Правительства Санкт-Петербурга "За создание высокотехнологичных рабочих мест". СНСЗ стало лидером по результатам оценки таких критериев работы как темпы роста производительности труда, эффективность использования производственных ресурсов, а также объем технологических инноваций. В феврале 2015 года завод признан победителем Всероссийского Конкурса Министерства промышленности и торговли РФ на звание "Организация оборонно-промышленного конкурса высокой социально-экономической эффективности". И все это не удивительно, по количеству инноваций и техническому вооружению – ОАО "СНСЗ" занимает лидирующие позиции в отечественной судостроительной отрасли.
Сегодня на предприятии ведутся работы по постройке инновационных кораблей противоминной обороны для Военно-морского флота России и проекта 10750Э для иностранного заказчика, корпуса и надстройки которых изготовлены из стеклопластика по уникальной технологии вакуумной инфузии, продолжаются работы по строительству барже-буксирных составов смешанного река-море плавания проекта 81, проходит достройка перспективного углепластикового катамарана проекта 23290 способного вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов, призванный заменить устаревшие суда на подводных крыльях типа "Метеор", продолжается начатое в 2003 году производство трехъярусных стеклопластиковых надстроек для корветов проекта 20385, в рамках международного проекта ITER изготавливается полоидальная катушка, передает пресс-служба ОАО "СНСЗ".
За последние 5 лет на предприятии проведен большой комплекс опытно-конструкторских работ направленных на разработку новых полимерных композитных материалов, разработку технологий изготовлений крупногабаритных конструкций и модернизацию производства. Все работы проводились совместно с ведущими отраслевыми научными центрами: ФГУП "Крыловский государственный научный центр", ФГУП "ЦНИИ КМ "Прометей", а также совместно с ведущими проектными организациями: ОАО "ЦМКБ "Алмаз", ОАО "ЦТСС", ОАО "ЦКБ "Нептун" и др.
Средне-Невский судостроительный завод планирует и дальше проводить работы по совершенствованию технологий изготовления стеклопластиковых и углепластиковых конструкций. Ведь именно эти материалы в наибольшей степени подходят как для строительства современных боевых кораблей, которые должны сочетать высокую боевую нагрузку с хорошими скоростными качествами и защищенностью по физическим полям, так и для гражданских судов, главным конкурентным преимуществом которых будут более низкие эксплуатационные расходы, затраты на ремонт и сервисное обслуживание.
Применение Средне-Невским судостроительным заводом передовых технологий в сочетании с современными материалами позволяют сократить отставание в области отечественного композитного судостроения от ведущих мировых производителей.
