В январе-декабре 2016 года компании стивидорного дивизиона UCL Port (входит в UCL Holding) обработали 34,1 млн тонн грузов, на 3% больше аналогичного показателя 2015 года. Рост общего объема перевалки дивизиона произошел за счет увеличения объема грузооборота контейнеров на 41%, до 7,1 млн тонн (581,7 тыс. TEU).
Обработка сухих грузов по дивизиону в целом выросла на 1%, до 26,9 млн тонн. Перевалка нефтеналивных грузов снизилась на 8% до 7,2 млн тонн.
Доля импортных грузов в структуре грузооборота увеличилась на 1 п. п. и составила 14% от общего объема перевалки, или 4,7 млн тонн. Доля экспорта составила 86%, или 29,2 млн тонн. Каботажные перевозки в структуре грузооборота заняли 1%.
"В 2016 году стивидорный дивизион UCL Holding продемонстрировал операционную и финансовую эффективность, сохранив общий объем перевалки грузов в условиях санкций и кризисных процессов на товарных рынках благодаря формированию интересных условий сотрудничества для клиентов в рамках долгосрочных контрактов, а также поддержанию высокого уровня предоставляемого сервиса", – прокомментировал результаты работы UCL Port генеральный директор управляющей компании UCL Holding Игорь Фёдоров.
В отчетном периоде наибольший рост производственных показателей был достигнут при перевалке контейнерных грузов Контейнерным терминалом Санкт-Петербург. В течение всего 2016 года компании удалось обеспечивать лидирующие позиции среди морских контейнерных терминалов России. В 2016 году КТСП нарастил перевалку контейнеров по сравнению с предыдущим годом на 40%, до 557,8 тыс. TEU.
Перевалка насыпных и навалочных грузов практически не изменилась (-0,7%) и составила 11,2 млн тонн. Общее увеличение перевалки зерновых грузов на 3%, до 2,2 млн тонн, было достигнуто в перевалке зерновых грузов, прежде всего, за счет отгрузок Туапсинского зернового терминала. Положительная динамика связана с конъюнктурой внешнего рынка, при этом номенклатура экспорта зерновых распределилась в соотношении 60% пшеницы и 40% кукурузы. Перевалка рудных материалов выросла на 17%, до 1,1 млн тонн – вследствие сохранения стабильного импортного грузопотока глинозема в Морском порту Санкт-Петербурга, а также двукратного роста объемов перевалки марганцевой руды на площадке Универсального перегрузочного комплекса в порту Усть-Луга. Объем обработки угля компаниями дивизиона увеличился на 3%, до 7,8 млн тонн, положительная динамика обусловлена устойчивой работой производственных площадок Туапсе и Усть-Луги.
Отрицательную динамику продемонстрировал объем перевалки минеральных удобрений в Морском порту Санкт-Петербурга. Показатель снизился на 74%, до 131 тыс. тонн, из-за перераспределения грузопотока в пользу специализированных терминалов России и стран Балтии.
Объем перевалки генеральных грузов сократился на 5%, до 8,6 млн тонн, за счет двукратного снижения объемов обработки металлолома в Морском порту Санкт-Петербурга, до 0,63 млн тонн, вследствие изменения ситуации на рынке этого груза, а также отсутствия импортных поставок плодоовощных грузов из Турции в порт Туапсе в 2016 году. Отрицательная динамика по этим грузам была отчасти компенсирована ростом обработки стабильных экспортных потоков черных металлов в портах дивизиона на 5%, до 5,3 млн тонн, и цветных металлов в порту Санкт-Петербурга – на 9%, до 1,5 млн тонн.
Снижение общего грузооборота нефтеналивных грузов дивизиона на 8%, до 7,2 млн тонн связано с уменьшением перевалки в Туапсинском морском торговом порту из-за профилактических работ на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе в начале 2016 года, а также общим снижением заявок клиентов на площадках в Туапсе и Таганроге.
Компания
UCL Port |
Грузооборот, млн тонн |
Изменение |
| 2015 |
2016 |
| АО "Морской порт Санкт-Петербург" (МП СПб) |
7,9 |
7,3 |
-8% |
ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург" (КТСП)
Справочно: тыс.TEU |
4,9
|
7,1 |
44% |
| 398 |
557,8 |
40% |
| ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" (УПК) |
4,2 |
4,5 |
7% |
| АО "Туапсинский морской торговый порт" (ТМТП) |
14,7 |
14,1 |
-4% |
| АО "Таганрогский морской торговый порт" (ТагМТП) |
1,5 |
1,1 |
-26% |
| Итого: |
33,2 |
34,1 |
3% |
