Буксир проекта 21110 является собственностью компании "Совфрахт-Приморск"

13:49 17.05.2012

Пираты похитили китайских моряков

13:17 17.05.2012

Прогулочный катер проекта МРВ-14 спущен на воду

13:03 17.05.2012

В Украине создается единая система мониторинга судоходства

13:01 17.05.2012

"Волготанкер" продает судно "Механик Хачепуридзе"

12:50 17.05.2012

Туркменистан получил современное судно

10:39 17.05.2012

Отряд кораблей Каспийской флотилии вышел на сборы

10:31 17.05.2012

Иран строит спецсудно для очистки акватории

10:17 17.05.2012

Пожар на херсонском заводе "Паллада"

10:09 17.05.2012

Корабль ВМС США столкнулся с танкером

09:25 17.05.2012

ФАС разрешила ОСК приобрести 63,21% голосующих акций ОАО "ЦКБ "Айсберг"

13:53 16.05.2012

Вступило в силу Положение о режиме работы и отдыха морских лоцманов

13:52 16.05.2012

Госдума ратифицировала конвенцию о труде в морском судоходстве

13:33 16.05.2012

Первый в Китае глубоководный трубоукладчик начнет работу в Южно-Китайском море

12:38 16.05.2012

Голодающие моряки выдвинули ультиматум

12:30 16.05.2012

Россия начинает строительство рыбопромысловых судов нового поколения

11:01 16.05.2012

НАПЛ "Санкт-Петербург" вышла на испытания после ремонта

10:37 16.05.2012

Европейские силы впервые ударили по базам пиратов

10:10 16.05.2012

"Адмиралтейские верфи" борются за расторжение договора с ЦКБ "Лазурит"

09:54 16.05.2012

Владелец траулера "Орион" заплатит 1,4 млн рублей штрафа

09:52 16.05.2012

Береговая охрана Казахстана получила новый корабль

Все новости
  • Судно предназначено для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, соответствующих II ограниченному району плавания.
  • Классификация – Российского Морского Регистра Судоходства.
  • Повышенная маневренность в результате использования винто-рулевых колонок.
  • проект учитывает возможность эксплуатации в различных ледовых условиях, в том числе и экстремальных.
  • участие в спасательных операциях в части тушения пожаров на судах и портовых сооружениях, водоотлива и др. операциях.
Технические эксплуатационные данные буксира судна Буксир 5390 л.с.:

•    Классификационное общество: Российский Морской Регистр Судоходства;
•    Класс судна: КМ(*) Arc5 R2 AUT1 FF3WS буксир;
•    Район плавания в соответствии с судовыми документами: ограниченный R2: плавания в морских районах на волнении с высотой волны 7.0 м, удаление от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль.
•    Максимальная скорость: 13,5 уз.;
•    Длина: 33,60 м;
•    Ширина: 12.8 м;
•    Высота борта: 6.2;
•    Осадка судна: 4.42;
•    Валовая вместимость: 498;
•    Дедвейт:184 т;
•    Материал корпуса: сталь;
•    Тип двигателя: MAK 6M25;
•    Суммарная мощность 5390 л.с.;
Нормы расхода ГСМ  суммарное на 2  ГД 
•    Межпортовые; 415 кг/ч
•    Внутренние: 275 кг/ч
•    Буксировки: 682 кг/ч
•    Норма расхода масла  допуск 0,6 л/ч
Нормы расхода  ГСМ  ДГ
•    Нормы расхода:  15 кг/ч
•    Нормы расхода масла 0,15 л/ч
Котел норма расхода ГСМ:    
•    Норма расхода: 5 кг/ч.
Буксир проекта 21110
26.12.2011, 09:18
http://www.korabel.ru
-0+

   Комментарии (0)


Пока ни одного комментария нет. Оставьте свое мнение первым!!!


Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Rambler's Top100