"..отчисляя нерадивого студента университет лишается части средств.." полный отпад,  гримасса рыночного обучения. Естественный отбор проходил в моё время 1963-1970г как правило на 1 и 2 курсах. И вылетали нерадивые и неорганизованные. Я волею судеб и реформ в системе образования был вынужден всё время совмещать работу с учёбой. Вначале переход на 8 и 11летку в1960г школу перевели в 8летку, а нас на работу и в школу рабочей молодёжи. Прекрасное время и прямо как в фильме"Большая перемена" В 63 году поступил на вечерний факультет ЛКИ и устроился на Адмиралтейский завод в лаболаторию гаммарентгенографирования сварных швов. Вот где была настоящая школа объёмного мышления и познание профессии. Наглядного, осязаемого изучеия судов и кораблей в тч АПЛ. В январе 1964г был издан указ отменяющий отсрочку от призыва, а поскольку в переводе на очное обучение было отказано был вынужден вновь поступать на первый курс Корфака. И всё время учёбы халтурил матросом 27 цеха Адмиралтейского з-да потом вообще синекура-сторож стройки. После 1 и2 курса боец строй отряда в г Никель, после 4ого мастер строй отряда. После 3 курса работал проводником поездов дальнего следования 5 месяцев. Со стипендией выходило поболе инженера.
Ну а физподготовка была при начкафедре , чемпионе мира Куц была обязательной, и мы чуть не завалили третью сессию так как были вынуждены здавать зачёт по физо, понадеявшись на получение его автоматом, поскольку посещали секцию бокса у Воробьёва. Славное было время. Удивляюсь, как на всё хватало.Театры и пивбары, музеи и преферанс, футбол в Стрельне и лыжные прогулки во Всеволожском. Прекрасное время. На 85летии Корабелки в своём выступлении я предложил организовать институт судоремонта. А сейчас хочу дополнить: первые два курсы общего потока совмещать с обязательной работой на верфях Санкт Петербурга, чтобы произошел процесс осознания ремесла Корабела.Показать комментарий целиком