Вопрос образования считаю сложным и неоднозначным. Здесь как курица и яйцо, что первично. Если не рассматривать образование вообще. а здесь сайт отраслевой, то первым делом надо восстанавливать престиж отрасли. Он частично утерян, и не без участия того же образования. Престиж морского флота, кораблестроения раньше и не обсуждался, это было аксиомой. Если смотреть шире, то это и престиж страны. Без идеи жить можно, но неинтересно. Пустота в голове. Что касается престижа самих вузов, то мы здесь обнаруживаем в большинстве только форму, но не содержание. В ВГУВТ, СГУВТ так и остались факультеты, а институтов нет В качестве предлога к предмету разговора можно предложить примерный структурный перечень оргструктуры отраслевого университета.
I. Институт  водных путей и гидросооружений.
1.1. Строительство и эксплуатация гидросооружений.
1.2. Техническое обеспечение навигации.
1.3. Регулирование движения судов.
II. Институт транспортного бизнеса и инфраструктуры.
2.1. Технология перевозок.
2.2. Транспортный менеджмент.
2.3. Экономика и финансы на транспорте.
2.4. Организация портовой деятельности.
III. Институт безопасности на транспорте.
3.1. Правовое обеспечение.
3.2. Безопасность судоходства и надзорная деятельность.
IV. Институт судовой навигации.
4.1. Судовождение.
4.2. Эксплуатация судовых систем и механизмов.
V. Институт комплексного судостроения и портовой техники.
5.1. Постройка транспортного, технического и вспомогательного флота.
5.2. Судовое машиностроение и приборостроение.
5.3. Строительство портовой техники.
Что касается современного построения  транспортных процессов, то такие современные дисциплины как маркетинг, логистика, информационные технологии и т.д. решаются в  составе конкретных подразделений и направлений деятельности.Показать комментарий целиком