"НПО 812" - это не марка краски, а завод производитель.
РС не подходит к "Красину" с правилами ледокольного судна, т.к. ледокольного класса у "Красина" нет. Его Класс "КМ*L2 [1] R3"
Вопрос с требованиями в отношении количества спасательных средств и прочего оборудования проблемой не является и решается в рамках существующих Правил РС применительно к каждому музейному судну. И уж точно не требует какой-то бредовой "совместной выработки нормативов Минкульта и Минтранса". Существующая нормативная база вполне позволяет решать данный вопрос. Просто над этим нужно работать.
Этого может не знать директор музея. Но данная статья все-таки на Корабеле...