Я бы начал с разработки бизнес-проектов с участием скоростного флота, как это ни кажется банальным. Но это только на первый взгляд. В Санкт-Петербурге условия для этого есть.  Ассоциация владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга должна этим озаботиться в первую очередь. А так каждый будет выживать, как может. На Петродворец однозначно будет спрос. Надо с Администрациями города и области поработать активнее. Пока все идет по инерции. Бизнес любит тишину, а не публичные мероприятия. Публичка для набора статей для защищающих диссертации.

Приличные люди и хорошие специалисты провели вместе 3 часа и поговорили. В этом плюс. Но результативность "схода", к сожалению будет равна нулю. Поверьте опыту. Без участия чиновников, без их "знаменитого" - "вас услышали", все "круглые столы", к величайшему сожалению, останутся только на уровне бла-бла-бла. Я очень извиняюсь за такую оценку.

Соглашусь с Валерием, и в решении, чтобы четко записано было, какая работа за чиновниками записана. Но в С-Петербурге есть же Морской Совет, чего они никого не пригласили оттуда?